NewCar Zhiji LS6는 최대 802km의 CLTC 주행 거리를 자랑하며, 동일한 가격대의 대부분의 신에너지 차량에 비해 고속도로 충전 횟수를 절반으로 줄이고 주행 거리를 하루 연장합니다. 800V 플랫폼은 단 12분 충전으로 400km를 주행할 수 있어 휴게소에서 커피를 마시며 여행을 이어갈 수 있어 배터리 성능이 저하된 중고차에 비해 불안감을 덜 수 있다. 길이 4.91m, 휠 베이스 2.96m를 자랑하는 LS6는 완전히 평평한...
NewCar L6는 850km의 CLTC 범위를 자랑합니다. 실제 테스트에서 후륜 구동 Max 버전은 30%의 도시/고속도로 혼합에서 거의 600km를 달성했으며, 이는 동일한 가격대의 대부분의 다른 신에너지 차량의 주행 거리를 한 왕복으로 초과했습니다. 800V 플랫폼을 이용해 12분 충전하면 500km를 주행할 수 있어, 휴게소에서 커피 한 잔을 마시고 여행을 계속할 수 있어 눈에 띄는 중고차 배터리 소모에 비해 불안감이 줄어든다. 차량의...
Tank 700 HI4-T 신차가 대리점에 방금 도착했습니다. 거기 서 있는 것은 5미터가 넘는 몸길이가 마치 숨 쉬는 벽을 닮았다. 3.0T V6 엔진과 P2 전기모터가 결합되어 액셀을 가볍게 밟을 때마다 385kW, 800N·m의 출력을 발휘합니다. 다른 사람들은 여전히 배터리 수준을 계산하고 있지만 이미 고속도로 경사로를 거실로 만들고 있습니다. 배터리 소진 시 최소 연비는 9.3L/100km로, 비슷한 크기의 상용차 대비 버블티 한...
Tank 500 New Car는 대리점에 도착하자마자 길이 5070mm, 너비 1934mm, 높이 1905mm의 크기로 고급스러움을 물씬 풍겼습니다. 거기 주차했는데, 옆에 있는 상용차보다 실물 크기가 더 컸어요. 햇빛 아래 크롬 그릴은 펼쳐진 갑옷과 비슷합니다. 2.0T 밀러 사이클 엔진과 P2 전기모터가 결합돼 300kW, 750N·m의 토크를 발휘한다. 신에너지 자동차는 여전히 남은 배터리 전력을 계산하는 반면, 이 자동차는 고속도로...
Tank 400 HI4-T 신차가 대리점에 방금 도착했습니다. 그 갑옷의 외관은 어둠 속에서 빛나는 갑옷처럼 빛납니다. 전기 모터와 함께 작동하는 2.0T 밀러 사이클 엔진은 300kW와 750N·m의 토크를 모두 제공하여 42° 경사도를 쉽게 정복할 수 있습니다. 그러나 다른 많은 신에너지 차량은 같은 수준에서 절망에 빠져 한숨을 쉬게 될 뿐입니다. 9HAT 변속기는 부드럽고 매끄러운 출력을 제공하여 도시 추월을 쉽게 하고 고속도로 순항...
Tank 300 가솔린 구동 신차는 데뷔하자마자 전시실 조명을 눈부시게 만들었습니다. 그 박스형 모양은 스케치북에서 바로 튀어나온 것처럼 보였습니다. 2.0T 엔진은 꾸준하고 강력하게 뛰고, 8단 자동변속기는 비단길을 비단처럼 부드럽게 변속했다. 배터리 잔량에 따른 정확한 타이밍이 필요한 신에너지 차량과 달리, 도시의 불빛에서 별이 빛나는 초원까지 이동하려면 간단한 "충전"만 하면 됩니다. 영하 30°C의 겨울 기온에도 무리...
Tank 300 HI4-T는 "New Car" 배지가 부착된 견고한 플러그인 하이브리드 SUV로, 250,000RMB 가격대에서 박스형 디자인과 녹색 번호판을 결합하려는 Great Wall Motors의 새로운 접근 방식을 나타냅니다. 크기가 4785×1934×1905mm이고 휠 베이스가 2750mm인 이 차량은 Ford Transit 상용차보다 0.5m 더 짧아 지하 주차장에서 유턴을 쉽게 할 수 있습니다. 외부에 장착된...
완전히 새로워진 Tank 400은 진정한 "육각형 전사"인 "New Car"라는 라벨이 붙은 견고한 SUV이자 250,000 RMB 가격대의 Great Wall Motors의 최신 걸작으로, 메카 미학과 전체 파워트레인 라인업을 결합합니다. 4964×1970×1905mm의 인상적인 치수와 2850mm의 휠베이스, 0.38의 항력 계수가 결합되어 강력한 존재감을 선사합니다. 전면에는 플랫 범퍼와 완벽하게...
나노 06은 '신차'라는 라벨이 붙은 순수 전기 소형 SUV로, 8만 위안 내외의 가격으로 '3C 고속 충전 + 듀얼 도어'를 통근 차량으로 만들겠다는 전략을 대표하는 둥펑의 최신 걸작이다. 4306×1868×1645mm의 컴팩트한 치수와 2715mm 휠베이스, 0.29의 항력계수를 결합해 중고 Geely Binyue보다 역동적인 모습을, 박스형 상업용 미니밴보다 세련된 외관을 선사합니다. 간단한 U턴으로 거리와...
Nano 01은 "New Car"라는 라벨이 붙은 순수 전기 소형차이며, "프레임 없는 도어 + 고속 충전"을 80,000RMB 가격대의 통근 챔피언으로 만든 Dongfeng의 최신 걸작입니다. 3620×1660×1605mm의 콤팩트한 차체와 2423mm의 휠베이스, 0.29의 항력계수를 갖춰 중고 벤벤(중국 인기 자동차 브랜드)보다 역동적인 모습을, 박스형 상용 마이크로밴보다 세련된 모습을 선사한다....
Mazda EZ-60 EV는 'New Car'라는 라벨이 붙은 중형 순수 전기 세단이자 Changan Mazda의 최신 걸작으로, 150,000 RMB 가격대에 'KODO' 디자인 철학과 600km 주행 가능 거리를 결합했습니다. 크기는 4901×1890×1485mm, 휠베이스는 2895mm로 Mazda6 Atenza보다 길어서 0.26의 낮은 항력계수를 자랑합니다. 프레임 없는 도어, 해치백 테일게이트 및 적응형...
Mazda EZ-6 EV는 "신차"라는 라벨이 붙은 "일본 전기 스포츠 세단"이자 "KODO 디자인"과 "600km 주행거리"를 결합한 160,000 RMB 가격대의 Changan Mazda의 최신 걸작입니다. 크기는 4901×1890×1485mm, 휠베이스는 2895mm로 이전 세대 아텐자보다 길어져 항력계수 0.25를 자랑한다. 프레임 없는 도어, 해치백 테일게이트,...
Mazda CX-50은 또한 '신차'라는 라벨이 붙은 '산악 라이프스타일 SUV'로서 견고한 라인과 부드러운 자연흡기 엔진을 컴팩트한 차체에 담았습니다. 크기는 4785×1920×1638mm, 휠베이스는 2815mm로 CX-5보다 절반 크기 더 크고 항력계수는 0.33이다. 전면에는 연속 조명 스트립이 통합된 6슬롯 그릴이 있고, 후면에는 후면에 장착된 작은 스페어 타이어와 수직 미등이 있어 차량 전체가 중고...
Mazda CX-30은 여전히 "새 차"의 느낌을 유지하면서도 모든 면에서 "쉬운 운전"을 구현하는 틈새 일본 SUV입니다. 4395×1797×1545mm의 컴팩트한 크기와 2653mm 휠베이스로 인해 항력 계수가 0.33에 불과합니다. 휠과 그릴을 검게 칠한 옵시디언 블랙 패키지와 은은하게 위로 올라간 덕테일 스포일러, 듀얼 머플러는 중고 닛산 캐시카이보다 더 활기차고, 박스형 상업용 미니밴보다 민첩해...
2025년형 Mazda CX-5는 운전의 즐거움으로 유명한 일본의 "새 차" SUV로, 2025년까지 "KODO 디자인" 철학과 "자연 흡기 + 자동 변속기" 기술을 유지하는 Mazda의 최신 걸작입니다. 4555×1840×1680mm의 컴팩트한 치수와 2700mm 휠베이스로 항력 계수는 0.33입니다. 옵시디언 블랙 패키지는 그릴과 휠, 사이드 미러 등을 검게 처리하고, 후면에는 소형...
Mazda3 Axela는 "KODO" 디자인 철학을 라인에 구현한 신차입니다. 길이 4,662mm, 휠베이스 2,726mm로 이전 모델보다 길어져 0.27의 낮은 항력계수를 자랑한다. 가느다란 LED 헤드라이트와 결합된 대형 벌집형 그릴은 전면에 공격적인 느낌을 주며, 짧고 컴팩트한 후면 끝은 전체적인 민첩성을 더해줍니다. 그 비율은 중고 시빅보다 더 역동적이고 박스형 상업용 미니밴보다 더 세련되어 주차장에서 쉽게 유턴할 수...
Leapmotor T03은 "New Car"라는 라벨이 붙은 순수 전기 마이크로카로, 50,000RMB 가격대에서 "통근"을 비용 효율적인 챔피언으로 만든 Leapmotor의 최신 걸작입니다. 3620×1652×1605mm의 콤팩트한 사이즈와 2400mm의 휠베이스, 0.29의 항력계수를 갖춰 중고 벤벤(중국 인기 자동차 브랜드)보다 스타일리시하고 박스형 상업용 마이크로밴보다 세련됐다. 간단한 U턴으로...
립모터 C16은 이제 막 '신차'라는 라벨이 붙은 중대형 6인승 SUV이다. 15만 위안 가격대에 '라이다+첨단 지능형 주행'과 '5290L 실내 볼륨'을 결합한 리프모터의 대표작이다. 크기는 4915×1905×1770mm, 휠베이스는 2825mm로 같은 가격대의 다른 신에너지 SUV보다 절반 크기 더 크고 항력계수는 0.268을 자랑한다. 프레임 없는 도어와 연속 주간주행등은 중고 폭스바겐...
Leapmotor C11은 '신차'라는 라벨이 붙은 중형 지능형 전기 SUV로, 'LiDAR + 첨단 지능형 주행'을 150,000RMB 가격대에 구현하려는 Leapmotor 전략의 대표작입니다. 4780×1905×1658mm의 치수와 2930mm의 휠베이스는 A+와 B 세그먼트 사이에 위치하며 항력계수는 0.268입니다. 프레임 없는 도어와 연속적인 조명 스트립은 중고 폭스바겐 티구안보다 더 역동적인 모습을...
Leapmotor C10은 '신차'라는 라벨이 붙은 중형 지능형 전기 SUV로, 'LiDAR + 첨단 지능형 주행'을 120,000RMB 가격대에 구현하려는 Leapmotor 전략의 대표작입니다. 4739×1900×1680mm의 치수와 2825mm의 휠베이스는 A+와 B 세그먼트 사이에 위치하며 항력계수는 0.268입니다. 프레임 없는 도어와 연속적인 조명 스트립은 중고 폭스바겐 티구안보다 더 역동적인 모습을...
립모터 C01은 '신차'라는 라벨이 붙은 '중대형 지능형 전기 쿠페'로, 전장 5050mm, 휠베이스 2930mm, 실내8155석을 14만 위안 가격대에 구현하려는 립모터 전략의 대표작이다. 프레임이 없는 전면 페시아와 경사진 루프라인은 항력계수를 0.226으로 낮춰 중고 폭스바겐 마고탄보다 길고 박스형 상업용 경상용차보다 더 민첩하며 지하 주차장에서 쉽게 유턴할 수 있습니다. 실내는 10.25인치 LCD 계기판,...
Leapmotor B10은 "신차"라는 라벨이 붙은 전 세계적으로 지능적이고 재미있는 순수 전기 SUV이며, "LiDAR + 고급 지능형 주행" 기술을 통해 100,000 RMB 가격대에 진입한 Leapmotor의 첫 번째 제품이기도 합니다. 4515×1885×1655mm의 콤팩트한 차체와 2735mm 휠베이스, 항력계수 0.26을 갖춰 구형 지리빈웨(중고차)보다 역동적인 모습을, 박스형 상용차보다 민첩한...
립모터 B01은 '신차'라는 꼬리표가 붙은 순수 전기 패밀리 세단으로, 'LiDAR + 650km 주행거리'를 10만 위안 가격대로 끌어올리려는 립모터 전략의 대표작이다. 4700×1820×1500mm 차체와 2700mm 휠베이스는 항력계수 0.26으로 A급 치수를 유지합니다. 프레임리스 도어와 액티브 그릴 셔터, 해치백 테일게이트 등을 적용해 중고 Qin(중국 인기차)보다 더 활력 넘치는 모습을 선사하고, 박스형...
Jetour Freedom은 "New Car" 배지가 부착된 "경량 오프로드 박스형" 차량으로, 100,000 RMB 가격대에서 견고한 스타일과 도시적 실용성을 결합한 Jetour의 최신 걸작입니다. 4700×1960×1845mm의 컴팩트한 크기와 2810mm의 휠베이스, 0.32의 항력계수를 결합해 더욱 역동적인 모습을 선사합니다. 전면에는 연속 조명 스트립이 통합된 6슬롯 그릴이 있고, 후면에는 후면...
성능, 스타일 및 최첨단 기술을 제공하도록 설계된 최신 브랜드 자동차 라인업으로 운전의 미래에 들어갑니다. 매끄러운 세단, 넓은 SUV, 친환경 하이브리드 또는 강력한 트럭을 찾고 있든, 우리는 당신의 라이프 스타일에 맞는 완벽한 차량을 가지고 있습니다. 쇼룸의 새로운 자동차에는 고급 안전 기능, 최첨단 인포테인먼트 시스템 및 최신 연료 효율적인 엔진이있어 매끄럽고 똑똑하며 지속 가능한 승차감을 감지합니다.