완전히 새로워진 Tank 400은 진정한 "육각형 전사"인 "New Car"라는 라벨이 붙은 견고한 SUV이자 250,000 RMB 가격대의 Great Wall Motors의 최신 걸작으로, 메카 미학과 전체 파워트레인 라인업을 결합합니다. 4964×1970×1905mm의 인상적인 치수와 2850mm의 휠베이스, 0.38의 항력 계수가 결합되어 강력한 존재감을 선사합니다. 전면에는 플랫 범퍼와 완벽하게 통합된 6슬롯 그릴이 있고, 후면에는 후면에 장착된 스페어 타이어와 측면으로 열리는 파워 테일게이트가 있습니다. 중고 탱크 300보다 더 활기차고 박스형 상업용 차량보다 더 민첩하여 지하 주차장에서 쉽게 유턴할 수 있습니다.
실내는 15.6인치 듀얼 스크린 설정으로 고급스러움과 기술을 나란히 선보이고 있다. 15.6인치 2.5K 중앙 제어 스크린, 15.6인치 후면 엔터테인먼트 스크린, 12.3인치 LCD 계기판, HUD 등 4스크린 联动(상호 연결) 시스템을 구성한다. Coffee OS 3는 8295 칩과 Coffee GPT 대규모 모델을 통합하여 4구역 음성 제어 및 '주차 간' 지능형 주행을 지원합니다. 열선내장, 통풍 및 마사지 기능이 있는 앞좌석은 전 제품군에 걸쳐 표준으로 제공됩니다. 뒷좌석 등받이는 조절 가능하며 4/6 분할로 접을 수 있습니다. 중앙 팔걸이에는 5.4L 용량의 냉장고(-6℃~50℃)가 숨겨져 있습니다. 트렁크는 충분한 규칙적인 부피를 갖고 있으며, 시트를 접으면 깊이가 2m에 달해 스키와 기내 반입 캐리어를 평평하게 놓을 수 있습니다. 같은 가격대의 여느 신에너지 SUV보다 공간이 더 잘 정리되어 있고, 배터리가 바닥을 침범하지도 않는다.
파워트레인은 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드의 세 가지 옵션을 제공합니다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용된 2.0T 가솔린 엔진은 185kW/380N·m의 토크를 발휘하며, 9단 자동변속기와 짝을 이뤄 9.85L/100km의 WLTC 연비를 달성합니다. 2.4T 디젤 엔진은 최대토크 137kW/490N·m, 연비는 8.9L/100km를 발휘한다. Hi4-T 플러그인 하이브리드 시스템은 복합 출력 310kW/750N·m, 0-100km/h 가속 시간 6.8초, WLTC 순수 전기 주행 거리 105km, 차동 잠금 장치 3개, 도강 수심 800mm, 모래 노면에서도 토크를 단일 휠에 집중하는 능력을 자랑합니다. 순수 전기 신에너지 차량보다 기계적 신뢰성이 더 뛰어나고 기존 4륜 구동 시스템에 비해 험난한 지형에서 더 뛰어난 성능을 제공합니다.
상업용 MPV에 비해 차체가 짧고 주차가 더 쉽습니다. 구형 중고 모델에 비해 새 차에는 추가 라이더와 후면 엔터테인먼트 화면이 있습니다. 동급 플러그인 하이브리드 대비 750N·m의 토크와 3개의 차동잠금장치, 5.4L 냉장고를 25만 위안 안팎의 가격으로 제공해 도심 출퇴근, 장거리 여행, 하룻밤 캠핑에 적합해 '메카 쿨 오프로드'를 일종의 절제된 럭셔리로 바꿔준다.
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