Name: 새로운 벤치마크 Mazda EZ-6 순수 전기 버전
Uploaded: 2025-11-18T07:22:34+08:00
Description: Mazda EZ-6 EV는 "신차"라는 라벨이 붙은 "일본 전기 스포츠 세단"이자 "KODO

새로운 벤치마크 Mazda EZ-6 순수 전기 버전

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새로운 벤치마크 Mazda EZ-6 순수 전기 버전

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Mazda EZ-6 EV는 "신차"라는 라벨이 붙은 "일본 전기 스포츠 세단"이자 "KODO 디자인"과 "600km 주행거리"를 결합한 160,000 RMB 가격대의 Changan Mazda의 최신 걸작입니다. 크기는 4901×1890×1485mm, 휠베이스는 2895mm로 이전 세대 아텐자보다 길어져 항력계수 0.25를 자랑한다. 프레임 없는 도어, 해치백 테일게이트, 어댑티브 플로팅 리어 스포일러는 구형 중고 Atenza보다 더 역동적인 모습을 제공하고, 박스형 상업용 차량보다 더 민첩한 느낌을 주어 지하 주차장에서 쉽게 유턴할 수 있습니다.

인테리어는 블랙 스웨이드와 INS 질감 마감으로 성능과 럭셔리함을 결합했습니다. 10.25인치 LCD 계기판, 14.6인치 4K 플로팅 스크린, 50인치 AR-HUD가 3스크린 联动(상호 연결) 시스템을 형성하고 소니의 14채널 스피커와 헤드레스트 스피커가 서라운드 음장을 생성합니다. 열선내장, 통풍 및 메모리 장착 앞좌석은 전 제품군에 걸쳐 표준입니다. 뒷좌석 등받이는 조절 가능하며 4/6 분할로 접을 수 있습니다. 트렁크는 1.2m의 해치백 개구부가 있어 스키와 기내 반입 여행가방을 평평하게 놓을 수 있을 만큼 충분한 규칙적인 부피를 갖추고 있습니다. 같은 가격대의 여느 신에너지 SUV보다 공간이 더 잘 정리되어 있고, 배터리가 바닥을 침범하지도 않는다.

파워트레인은 후면에 장착된 단일 모터를 특징으로 합니다: 190kW/320N·m, 5.8초 만에 0-100km/h, CLTC 범위 600km, 3C 고속 충전을 지원하는 68.8kWh 리튬 철 인산 배터리, 단 15분 만에 30%에서 80%까지 충전 – 준비 완료! 풀프레임 서브프레임과 결합된 리어 엔진, 후륜 구동 구성은 순수 전기 신에너지 차량보다 고속 순항을 더욱 안정적으로 만들어주며, 기존 자연흡기 엔진보다 더욱 짜릿한 가속 경험을 제공합니다. 80kph의 무스 테스트 결과와 5.6m의 최소 회전 반경은 전기 시대의 "커브의 왕" DNA를 확고히 합니다.

Benchmark Mazda EZ-6 Pure Electric Version

상업용 MPV에 비해 차체가 짧기 때문에 주차가 더 쉽습니다. 구형 중고 모델에 비해 새 차에는 라이더와 해치백 테일게이트가 장착되어 있습니다. 동급의 다른 순수 전기차와 비교하면 주행거리 600km, 0~100km/h 가속 시간 5.8초, 후륜구동 코너링의 재미를 150,000위안 정도의 가격대에서 제공합니다. 도심 출퇴근과 주말 산행을 모두 감당할 수 있어 '일본 전기 스포츠 세단'을 절제된 럭셔리의 상징으로 만들어줍니다.