SAIC 폭스바겐의 9세대 중형 세단인 새로운 Passat Pro는 비즈니스와 가족 사용의 균형을 위한 벤치마크로서의 위치를 계속해서 유지하고 있습니다. 대형 화면과 3초 미만의 0~100km/h 가속력을 자랑하는 신에너지 차량과 비교해 가솔린 시대 상용차에서 중요시했던 '안정성, 연비, 내구성'을 그대로 유지했다. 1.5리터 에보2 터보차저 엔진과 7단 습식 듀얼클러치 변속기, 최대 출력 118kW, WLTC 복합연비 5.8L/100km, 92옥탄 가솔린. 단일 탱크로 고속도로 900km를 쉽게 주행할 수 있어 충전소를 위해 줄을 서서 기다릴 필요가 없습니다.
외관은 길이 4948mm, 휠베이스 2871mm로 Passat의 일관되게 길고 매끈한 비율을 유지합니다. 뒷좌석 다리 공간은 주먹 세 개 정도의 너비로 승객이 앞좌석에 부딪히지 않고 다리를 꼬고 지낼 수 있습니다. 전면에는 IQ에 연결되는 연속 조명 스트립이 있습니다. 자동 밝기 영역 조정 기능이 있는 라이트 매트릭스 헤드라이트는 밤에 다가오는 차량을 만날 때 하이빔을 자주 전환할 필요가 없습니다. 전면 펜더부터 테일램프까지 일직선의 허리 라인이 이어지며, 후면 중앙에는 PASSAT 레터링이 배치되어 과장된 범퍼 없이 심플하면서도 독특한 모습을 연출합니다.
내부에는 10.3인치 LCD 계기판과 12인치 플로팅 센터 콘솔이 하나의 장치로 통합되어 있습니다. MIB 3 인포테인먼트 시스템은 무선 CarPlay 및 CarLife를 지원하며, 쉽게 블라인드 작동이 가능하도록 물리적 실내 온도 조절 손잡이가 아래에 유지됩니다. 블랙과 브라운 투톤 인테리어는 비엔나 가죽 시트로 보완되었으며, 앞좌석에는 편안한 장거리 여행을 위해 4방향으로 조절 가능한 파워 요추 지지대가 있습니다. 뒷좌석 등받이는 조절이 가능하며, 중앙 팔걸이를 접으면 Type-C 포트 2개와 숨겨진 컵홀더가 드러나 비즈니스 행사에 적합합니다.
섀시는 전면 MacPherson 스트럿과 후면 멀티링크 서스펜션을 갖추고 있으며 스프링 비율은 이전 세대보다 5% 낮습니다. 알루미늄 서브프레임과 결합되어 과속방지턱에서도 부드럽고 안정적인 승차감을 제공합니다. XDS 전자 차동 잠금 장치는 코너 안쪽에 약간의 제동을 제공하여 언더스티어를 줄이고 유사한 토션 빔 서스펜션보다 산악 도로 주행을 더욱 차분하게 만듭니다. 안전 측면에서는 에어백 6개, MKB 다중 충돌 제동, 자동 제동을 통한 전방 충돌 경고 프론트 어시스트, 레인 어시스트 차선 유지 보조 등을 모두 기본 사양으로 갖췄다. 고속도로 순항의 경우 트래블 어시스트(Travel Assist)는 단일 버튼으로 활성화되어 0~210km/h의 최고 속도 범위 추종 및 정지 기능을 제공하여 운전자의 피로를 줄여줍니다.
3년/100,000km 보증이 제공되는 Passat Pro는 성숙한 파워트레인, 낮은 연료 소비 및 전국적인 애프터 서비스 네트워크를 통해 플러그를 뽑고 소박하면서도 다음 100,000km를 안전하게 주행할 수 있는 "새 차"를 본질적인 기능으로 되돌립니다.
지금 연락