신차인 폭스바겐 라만도 GTS는 신에너지 자동차 시대를 위한 가솔린 엔진의 순수한 드라이빙 정신을 그대로 담은 '와이드 바디 쿠페' 디자인으로 스포츠 세단 시장에 진출한다. '제로 탄소 기술'을 강조하는 순수 전기 경쟁업체와 달리 GTS는 상용차 수준의 내구성 테스트 표준을 성능 본체에 직접 이식하여 모든 기어 변속 시 기계적 따뜻함이 유지되도록 합니다.
별이 박힌 그릴과 IQ.Light 듀얼 렌즈 제논 헤드라이트는 "번개 볼트"를 형성하고, 18인치 샤프 블레이드 알로이 휠, 연속적인 검정색과 빨간색 트림 스트립, 양쪽의 듀얼 배기구는 모든 세부 사항에 레이싱 DNA를 새깁니다. 길이 4610mm, 높이 1425mm에 불과한 0.281의 항력계수는 저속 시각적 자세와 고속 안정성의 균형을 유지합니다.
MIB3 지능형 차량 연결 기능을 갖춘 10.2인치 LCD 계기판과 9.2인치 플로팅 중앙 제어 화면을 통해 즉시 무선 CarPlay가 가능합니다. 전면 일체형 비엔나 가죽 스포츠 시트는 레드 스티칭과 GTS 자수를 적용해 시트 위치를 15mm 낮추고 지지력을 20% 높여 코너링을 즐겁게 해줍니다.
3세대 EA888 2.0 TSI 터보차지 직접 분사 엔진은 220Ps, 350N·m의 최고 출력을 발휘하며 7단 습식 DSG 변속기와 결합되어 6.9초 만에 0-100km/h, 최고 속도 240km/h를 달성합니다. 트랙 등급 스포츠 섀시는 독립적인 전면 및 후면 서스펜션과 XDS 전자 차동 잠금 장치를 통해 10mm 낮아져 코너링 한계인 1.05g 측면 가속도를 달성하는 동시에 총 연료 소비량을 6.7L/100km에 불과하게 유지하여 속도와 연비 사이의 드문 균형을 달성합니다.
에어백 6개, MKB 다중 충돌 제동, 프론트 어시스트 전방 충돌 경고 + AEB 자동 제동, 79% 고강도 강철 차체를 갖춘 폭스바겐 라만도 GTS는 최고 속도 240km/h에서도 '상용차' 수준의 안전성을 제공한다.
도시에서 경마장까지, 폭스바겐 라만도 GTS는 신차로서의 면모를 입증합니다. 신에너지 차량의 물결 속에서도 여전히 가솔린 구동 스포츠 세단은 상용차의 엄격한 기준에 따라 가장 원초적인 기계적 열정을 간직하고 있습니다.