Leapmotor C11은 '신차'라는 라벨이 붙은 중형 지능형 전기 SUV로, 'LiDAR + 첨단 지능형 주행'을 150,000RMB 가격대에 구현하려는 Leapmotor 전략의 대표작입니다. 4780×1905×1658mm의 치수와 2930mm의 휠베이스는 A+와 B 세그먼트 사이에 위치하며 항력계수는 0.268입니다. 프레임 없는 도어와 연속적인 조명 스트립은 중고 폭스바겐 티구안보다 더 역동적인 모습을 제공하고, 박스형 상용차보다 더 민첩하여 지하 주차장에서 쉽게 유턴할 수 있습니다.
실내는 10.25인치 LCD 계기판, 14.6인치 2.5K 중앙 제어 화면, 10.25인치 승객 엔터테인먼트 화면 등 '3개 화면 연동' 덕분에 첨단 기술 느낌을 자랑하며, 모두 퀄컴 8155 칩으로 구동되며 4존 음성 제어, 투명한 섀시 정보, 차량 전체 FOTA(Firmware Over-The-Air) 업데이트를 지원한다. 열선내장, 통풍 및 마사지 기능이 있는 앞좌석은 전 제품군에 걸쳐 표준으로 제공됩니다. 뒷좌석 등받이는 조절 가능하며 4/6 분할로 접을 수 있습니다. 트렁크는 접었을 때 깊이가 2m로 충분하고 규칙적인 볼륨을 갖추고 있어 스키와 기내 반입 여행가방을 편평하게 놓을 수 있습니다. 같은 가격대의 여느 신에너지 SUV보다 공간이 더 잘 정리되어 있고, 배터리가 바닥을 침범하지도 않는다.
파워트레인은 순수 전기 및 범위 확장의 두 가지 옵션을 제공합니다. 순수 전기 버전은 200kW 단일 모터를 탑재해 7.9초 만에 0-100km/h를 달성하고 CLTC 범위는 515-640km입니다. 범위 확장 버전은 1.5L 엔진과 후면 장착 모터를 자랑하며, 통합 시스템 출력 200kW, 순수 전기 범위 210~300km, 통합 범위 1190km를 자랑합니다. 배터리 소진시 연비는 5.1L/100km 입니다. 30%~80% 고속 충전에는 단 18분밖에 걸리지 않으며 92옥탄 휘발유만 필요합니다. CTC 통합 섀시와 결합된 리어 엔진, 후륜 구동 구성은 순수 전기 신에너지 차량에 비해 고속 순항 시 더 큰 안정성을 제공하며, 기존 자연 흡기 엔진보다 더 짜릿한 가속 경험을 제공합니다.
상업용 MPV에 비해 차체가 짧기 때문에 주차가 더 쉽습니다. 구형 중고 모델에 비해 새 차에는 LiDAR 센서와 승객 엔터테인먼트 화면이 추가되었습니다. 동급의 다른 순수 전기차와 비교하면 주행거리 640km와 고속도로 NOA(소음, 가속, 자동 조종 장치)를 130,000RMB 정도의 가격대로 제공하여 도시 출퇴근 및 주말 휴가에 적합합니다. 이는 "라이다 센서 접근성" 경험을 절제된 럭셔리의 형태로 미묘하게 끌어올립니다.