Jetour Freedom은 "New Car" 배지가 부착된 "경량 오프로드 박스형" 차량으로, 100,000 RMB 가격대에서 견고한 스타일과 도시적 실용성을 결합한 Jetour의 최신 걸작입니다. 4700×1960×1845mm의 컴팩트한 크기와 2810mm의 휠베이스, 0.32의 항력계수를 결합해 더욱 역동적인 모습을 선사합니다. 전면에는 연속 조명 스트립이 통합된 6슬롯 그릴이 있고, 후면에는 후면 장착 스페어 타이어와 수직 미등이 있습니다. 중고 탱크 300보다 활기차고 박스형 상업용 차량보다 민첩하여 지하 주차장에서 쉽게 유턴할 수 있습니다.
인테리어는 견고하고 기능적인 디자인과 기계 및 디지털 요소가 결합되어 있습니다. 15.6인치 4K 플로팅 스크린과 10.25인치 LCD 계기판이 듀얼 스크린 설정을 형성합니다. Qualcomm 8155 칩과 DeepSeek 음성 제어는 4개 구역 대화와 투명한 섀시를 지원합니다. 열선내장, 통풍 및 마사지 앞좌석은 전 제품군에 걸쳐 표준입니다. 뒷좌석 등받이는 조절 가능하며 40/60 분할로 접을 수 있어 완전히 평평한 바닥을 만들어 장거리 여행 시 5명의 승객을 편안하게 수용할 수 있습니다. 테일게이트는 충분한 표준 용량을 갖춘 해치백 디자인을 갖추고 있습니다. 접으면 깊이가 2m에 달해 스키와 기내 수하물을 편평하게 배치할 수 있습니다. 같은 가격대의 여느 신에너지 SUV보다 공간이 더 잘 정리되어 있고, 배터리가 바닥을 침범하지도 않는다.
파워트레인 옵션은 1.5T와 2.0T의 두 가지 옵션을 사용할 수 있습니다. 1.5T는 7단 DCT와 결합하여 135kW/290N·m를 생산하여 6.8L/100km의 WLTC 연료 소비량을 달성합니다. 2.0T는 8단 자동변속기와 결합해 187kW/390N·m의 출력을 발휘하며 7초 이내에 0-100km/h를 달성하며 92옥탄 휘발유만 필요합니다. 섀시에는 MacPherson 스트럿 프론트 서스펜션과 멀티링크 리어 서스펜션이 장착되어 있습니다. 스프링은 편안함을 지향하면서도 마지막에는 어느 정도 탄력성을 유지하여 과속 방지턱을 넘은 후에도 빠른 회복이 가능하고 최대 120km/h의 고속에서도 안정성을 유지합니다. XWD 완전 자동 지능형 4륜 구동 시스템은 모래에 갇힐 때 모든 토크를 하나의 바퀴로 전달할 수 있어 순수 전기 신에너지 차량보다 더 큰 기계적 신뢰성을 제공하고 기존 도시형 SUV보다 거친 도로에서 더 많은 자신감을 제공합니다.
연간 유지관리 비용은 약 11,000위안으로 비슷한 가격의 신에너지 자동차에 비해 절반 수준이다. 상업용 MPV에 비해 차체가 짧기 때문에 주차가 더 쉽습니다. 구형 중고차에 비해 새 모델은 8155 인포테인먼트 시스템과 L2+ 운전자 지원을 제공합니다. 동급 플러그인 하이브리드 대비 10만 위안 안팎의 가격대에 2.0T 엔진, 8단 자동변속기, 사륜구동을 탑재해 도심 출퇴근, 주말 캠핑, 고지대 원정에 적합해 '박시한 연비'를 절제된 럭셔리의 형태로 변신시킨다.
지금 연락