Jetour Mountain & Sea T1은 새로 라벨이 붙은 '신차' '경량 오프로드 전기 하이브리드 SUV'로, 140,000RMB 가격대에서 박스형 디자인과 플러그인 하이브리드 4륜 구동을 결합하려는 Jetour의 전략을 나타냅니다. 4700×1960×1845mm의 컴팩트한 크기와 2810mm의 휠베이스, 0.32의 항력계수를 결합해 더욱 역동적인 모습을 선사합니다. 전면에는 연속 조명 스트립이 통합된 6슬롯 그릴이 있고, 후면에는 후면 장착 스페어 타이어와 수직 미등이 있습니다. 중고 탱크 300보다 더 활기차고 박스형 상업용 경상용차보다 더 민첩하여 지하 주차장에서 쉽게 유턴할 수 있습니다.
내부는 기계 및 디지털 요소가 혼합된 견고하고 기능적인 디자인을 결합합니다. 15.6인치 4K 플로팅 스크린과 10.25인치 LCD 계기판이 듀얼 스크린 설정을 형성하고 8155 칩과 DeepSeek 음성 제어를 통합하여 4구역 대화와 투명한 섀시 뷰를 지원합니다. 열선내장, 통풍 및 마사지 기능이 있는 앞좌석은 전 제품군에 걸쳐 표준 사양이며, 뒷좌석 등받이는 조절 가능하고 40/60 분할로 접을 수 있어 완전히 평평한 바닥을 만들어 장거리 여행 시 5명의 승객을 편안하게 수용할 수 있습니다. 트렁크는 좌석을 접었을 때 깊이가 2미터에 달하는 충분한 규칙적인 부피를 제공하므로 스키와 기내 수하물을 편평하게 배치할 수 있습니다. 같은 가격대의 여느 신에너지 SUV보다 공간이 더 잘 정리되어 있고, 배터리가 바닥을 침범하지도 않는다.
파워트레인 옵션에는 1.5T 플러그인 하이브리드와 1.5T Hi4-T 4륜 구동이 포함됩니다. 2륜 구동 버전은 165kW 모터, 순수 전기 주행 거리 150km, 복합 주행 거리 1300km, 배터리 소진 시 연료 소비량 5.8L/100km입니다. 사륜구동 버전은 앞뒤 모터 합산 출력 340kW, 토크 700N·m, 순수 전기 주행거리 220km, 합산 주행거리 1400km를 갖췄으며, 3C 고속 충전을 사용해 18분 만에 30%~80%까지 충전할 수 있다. 92옥탄 휘발유만 필요합니다. XWD 완전 자동 지능형 4륜 구동은 모래 위의 문제에서 벗어날 때 모든 토크를 하나의 바퀴로 전달할 수 있어 순수 전기 신에너지 차량보다 더 나은 기계적 신뢰성을 제공하고 기존 도시형 SUV보다 거친 도로에서 더 많은 자신감을 제공합니다.
전체 가격은 같은 가격대의 다른 신에너지차 가격의 절반 수준이다. 상업용 MPV에 비해 차체가 짧고 주차가 더 쉽습니다. 구형 중고차에 비해 새 차에는 추가 승객 엔터테인먼트 화면과 고속 NOA가 있습니다. 동급 플러그인 하이브리드 대비 순수 전기 주행거리 220km, 토크 700N·m, 후방 차동 잠금 장치를 14만 위안 안팎의 가격으로 제공해 도심 출퇴근, 주말 캠핑, 고고도 원정에 적합해 '가벼운 오프로드 전기 하이브리드 평등'을 일종의 절제된 럭셔리로 만들어준다.
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