Tank 400은 Great Wall Motors의 Tank 브랜드가 선보이는 중대형 SUV로 견고하고 메카에서 영감을 받은 디자인과 새로운 에너지 오프로드 기능을 결합한 신차입니다. 4964×1970×1905mm, 휠베이스 2850mm의 박시한 실루엣은 노출된 리벳과 0.38의 항력계수를 특징으로 합니다. 전면에는 넓은 범퍼와 6슬롯 그릴이, 후면에는 스페어 타이어가 장착되어 있습니다. 중고 Prado보다 약간 짧고 Ford Transit과 같은 상업용 차량보다 더 민첩하며 높이 제한이 있는 지하 주차장을 쉽게 탐색할 수 있습니다.
인테리어에는 3세대 인포테인먼트 시스템을 갖춘 15.6인치 2.5K 수직 터치스크린이 탑재되어 지속적인 음성 제어를 지원합니다. 헤드업 디스플레이가 포함된 12.3인치 LCD 계기판; 그리고 일련의 항공 스타일 버튼. 좌석은 엉덩이 지점이 높고 요추 지지대가 있는 전동 조절식 앞좌석과 40/60 분할로 접히는 조절식 뒷좌석 등받이가 있어 거의 평평한 바닥을 만들어 3명이 편안하게 앉을 수 있습니다. 트렁크 용량은 표준 566L, 접었을 때 깊이가 2.1m로 스키를 수평으로 배치할 수 있다. 배터리 팩은 바닥을 침범하지 않고 프레임 내부와 리어 액슬 위에 위치하며 대부분의 신에너지 SUV의 트렁크보다 더 정돈되어 있습니다.
파워트레인 옵션은 2.0T 가솔린 엔진, 2.4T 디젤 엔진, Hi4-T 플러그인 하이브리드 등 3가지다. 가솔린 엔진은 185kW/385N·m의 성능을 발휘하며 9단 자동 변속기와 결합되어 복합 연비 9.9L/100km를 달성합니다. 디젤 엔진은 137kW/490N·m를 제공하여 보다 수월한 저속 등반을 제공합니다. Hi4-T는 합산 출력 300kW, 37.1kWh 삼원리튬 배터리, 순수 전기 주행거리 105km, 합산 주행거리 860km, 배터리 소진 시 약 9.5L/100km의 연료 소비량(92옥탄 가솔린만 필요)을 자랑한다. 무부하 프레임, 더블 위시본 프론트 서스펜션, 견고한 리어 액슬, 저단 기어와 차동 잠금 장치가 있는 파트타임 4륜 구동, 도강 깊이 700mm, 문제 발생 시 모든 동력을 단일 휠로 전달하는 기능을 갖춘 이 차량은 순수 전기 신에너지 차량보다 더 큰 기계적 신뢰성을 제공합니다.
상업용 MPV에 비해 기계식 4륜 구동과 컴팩트한 크기를 유지합니다. 중고 Land Cruiser와 비교하여 새 모델에는 연결된 자동차 기능과 레벨 2 운전자 지원이 추가되었습니다. 순수 전기 오프로드 차량에 비해 단 3분 만에 주유하고 다시 출발할 수 있어 도심 출퇴근, 고지대 원정, 주말 캠핑에 적합하다.