Tank 300은 Great Wall Motors의 Tank 브랜드의 견고한 오프로드 기능과 도시 통근의 융합을 대표하는 새로운 자동차입니다. 전장 4,760mm, 휠베이스 2,750mm, 박스형 실루엣, 원형 LED 헤드라이트, 수평 주간 주행등, 항력계수 0.38이 특징입니다. 외부에 장착된 스페어 타이어와 스모크 수직 미등을 갖춘 이 차량은 중고 Jeep Wrangler보다 짧지만 Ford Transit과 같은 상업용 차량보다 더 민첩하여 지붕 빔에 부딪히지 않고 지하 주차장을 쉽게 탐색할 수 있습니다.
내부는 올 블랙이며, 수평 및 수직으로 정렬된 센터 콘솔이 있습니다. CarPlay가 포함된 12.3인치 듀얼 스크린 디스플레이를 갖추고 있으며 그 아래에는 항공 스타일 버튼이 줄지어 있습니다. 좌석은 천공된 인조 가죽으로 되어 있으며, 요추 지지대가 있는 전동 조절식 앞좌석과 4/6 분할로 접히는 조절식 뒷좌석 등받이가 있어 3명이 편안하게 앉을 수 있는 거의 평평한 바닥을 만듭니다. 트렁크의 기본 용량은 400L이며, 시트를 접으면 1.8m까지 확장되어 스키를 수평으로 운반할 수 있을 만큼 넉넉합니다. 다른 신에너지 차량에 비해 배터리가 바닥을 침범하지 않아 화물칸이 더욱 정돈되고 깔끔하게 정리됩니다.
이 차량은 2.0T 가솔린 엔진, 2.4T 디젤 엔진, Hi4-T 플러그인 하이브리드 등 세 가지 파워트레인 옵션을 제공합니다. 가솔린 버전은 9단 자동변속기와 함께 227마력을 자랑하며 복합연비는 9.9L/100km를 달성한다. 디젤 버전은 높은 토크와 함께 186마력을 발휘해 저속 언덕 오르기도 수월합니다. Hi4-T 시스템은 합산 출력 300kW, 순수 전기 주행 거리 105km, 합산 주행 거리 860km를 제공하므로 장거리 여행 시 충전이 필요하지 않습니다. 섀시는 유니바디가 아니며, 더블 위시본 프론트 서스펜션과 멀티링크 리어 서스펜션, 저속 기어를 갖춘 파트타임 4륜 구동, 도강 깊이 700mm, 지면에 바퀴 하나만으로 모래 언덕에서 스스로 탈출할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 스티어링은 기계식 유압식 파워 스티어링을 그대로 유지해 도시형 SUV보다 무거운 반동력을 제공해 고속에서도 안정성을 보장한다.
부품은 만리장성 대포와 교체 가능하므로 수리점에 대한 폭넓은 접근이 가능합니다. 상업용 MPV에 비해 오프로드 4륜 구동과 컴팩트한 크기를 유지합니다. 중고 Prado 차량과 비교하여 새 모델에는 차량 연결성 및 L2 운전 지원 기능이 추가되었습니다. 순수 전기 신에너지 차량에 비해 단 3분 만에 주유하고 출발 준비가 가능해 도심 출퇴근, 주말 캠핑, 고지대 탐험에 적합하다.