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2023 포드 레인저 와일드 에디션 2.3T 하드 코어 오프로드 픽업 트럭 과학 연구 수준 4 륜구동 4 륜구동 중고차 (머스탱 상 동체 엔진 | 질소 충격 흡수기 | 웨이딩 호스)
2023 레인저 오프로드 에디션은 전 세계 포드가 개발 한 하드 코어 오프로드 완성 된 자동차로, 극한의 지형 탐사 임무를 위해 설계되었습니다. 차량에는 머스탱과 동일한 2.3T Ecoboost 터보 차저 엔진이 장착되어 있으며, 10 단 수동 변속기와 일치하며 270 마력 및 455n · M 피크 토크를 제공하며 저속 범위에서 최대 토크를 출력 할 수 있습니다. Standard Off-Road Edition Professional Kit에는 스틸 프론트 및 리어 범퍼, 록 섀시 가드 및 12,000 파운드 윈치 사전 설치된 위치가 포함됩니다. 공장을 떠날 때 강도가 높은 교차 기능을 가지고 있으며 기계적 신뢰성은 복잡한 환경에서 새로운 에너지 차량에 비해 고유 한 장점이 있습니다.
오프로드 성능은 원래의 질소 충격 흡수기 (2 인치 리프트 지원)와 전자적으로 잠긴 후방 차동성을 기반으로하며 7 개의 구동 모드는 암벽 등반, 진흙 및 기타 장면을 커버합니다. 283mm지면 클리어런스와 800mm 제작 깊이 (Wading Hose 포함)는 통과 성을 보장하며 35 ° 가파른 경사 기울기 등반 능력은 Baja 트랙에 의해 확인되었습니다. 조종석에는 오프로드 내비게이션 피치 각도 디스플레이를 지원하는 12 인치 Sync®4 중앙 제어 화면이 장착되어 있으며 스플래쉬 보류 버튼은 극한의 작업 조건에서 작동 안정성을 보장합니다. 36 수정 된 앵커 포인트와화물 박스의 400W 전력 인터페이스는 과학 연구 장비의 확장을위한 편의를 제공합니다.
기능 주의자 설계는 전체 차량을 통해 실행되며, 배수 구멍이 통합 된 스크래치 패브릭 시트와 직접 세척 할 수있는 고무 바닥이 있습니다. Rally Drivers의 테스트 후 실제 마일리지는 37,000km (지질 탐사 회사의 공식 차량)이며 섀시는 원래 갑옷 코팅을 유지하며 변속기 시스템에는 모래와 석재 마모가 없습니다. 이 모델은 정확하게 과학 연구 탐험과 무인재 지역 교차로를 제공하며 오프로드 트랙 레코더와 같은 전문 도구가 제공됩니다. 수정 가능성과 내구성은 장기 현장 운영의 요구를 충족시킵니다.