신차 내부 부품의 장점은 무엇인가요?

2025,12,04

1. 구동 시스템: 신차의 구동 시스템은 전기 모터의 구동 토크를 바퀴를 통해 지면에 가하는 힘으로 변환하여 바퀴를 앞으로 나아가게 합니다. 바퀴, 타이어, 서스펜션 등으로 구성된 구조는 다른 자동차와 유사하다.

2. 선회 시스템(turning system) : 선회 시스템은 차량이 회전할 수 있도록 설계되었으며 스티어링 기어, 스티어링 휠, 스티어링 메커니즘 및 스티어링 휠로 구성됩니다.

신차의 스티어링 휠에 적용되는 제어 기능은 스티어링 기어와 스티어링 메커니즘을 활용하여 스티어링 휠을 특정 각도로 편향시켜 회전을 구현합니다.

대부분의 NIO 신차는 전륜 조향을 사용하는 반면, 산업용 지게차는 종종 4륜 조향을 사용합니다. 신차 터닝 시스템에는 기계식 스티어링, 유압식 스티어링 및 유압식 파워 스티어링이 포함됩니다.

3. 제동 시스템: 신차의 제동 시스템은 다른 차량과 마찬가지로 감속 또는 정지용으로 설계되었습니다. 일반적으로 브레이크와 제어 메커니즘으로 구성됩니다.

전자기 브레이크 시스템은 NIO 신차에서도 흔히 볼 수 있습니다. 이러한 시스템은 구동 모터 제어 회로를 활용하여 모터에서 전기를 생성하고, 감속 및 제동 중에 전달된 열을 배터리를 충전하는 전류로 변환하여 에너지 회수를 달성합니다.

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