메르세데스 E63 2021 AMG E 63 S 4MATIC

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메르세데스 E63 2021 AMG E 63 S 4MATIC

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2019 Mercedes-Benz C300L 럭셔리 스포츠 세단

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메르세데스-벤츠 G 63

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메르세데스 E63 (Benz E 63 S) 2021 AMG E 63 S 4MATIC+ 중고차

메르세데스 E63 (Benz E 63 S) 2021 AMG E 63 S 4MATIC+ 중고차는 시각적으로 영향력있는 동적 모양을 가질뿐만 아니라보다 최적화 된 공기 역학적 균형을 달성합니다. 후드의 두 개의 제기 라인은 Family Soul Model AMG GT에서 상속되며 12 개의 세로 막대가있는 AMG 수직 폭포 경주 그릴과 함께 완전히 지배력을 발휘합니다. 평평한 장거리 기하학적 멀티 빔 LED 헤드 라이트는 독특하고 세련된 개인화 된 L 자형 주간 주행 조명과 일치합니다.

3 개의 큰 공기 흡입구와 프론트 스포일러가있는 새로 설계된 제트 윙 프론트 스커트는 전면 액슬의 리프트를 크게 줄일뿐만 아니라 두 핀의 배수 효과를 통해 엔진을 최고의 흡기 상태로 유지합니다. 차량 후면에서 새로 디자인 된 평평한 2 단계 미등과 아래의 고광택 검은 색 디퓨저는 자동차 후면을 더욱 준비하게 보이게 만듭니다.

또한 새로 설계된 리어 스커트와 새로운 경량 합금 휠은 공기 역학적 특성에 최적화되었습니다. 신체 전체의 이러한 공기 역학적 디자인은 구불 구불 한 도로에서 운전할 때 새로운 자동차 애자일 취급 특성을 제공하며 고속도로에서 속도를 내릴 때 가장 좋은 운전 안정성을 보장 할 수 있습니다.

메르세데스 -AMG E 63 4MATIC+는 동료를 능가하는 강력한 힘을 가지고있어 더 이상 꿈과 거리가 멀지 않습니다. AMG Speedshift MCT 9 단 기어 박스의 지원을 통해 AMG 4.0 리터 V8 트윈 터보 차저 엔진은 각각 AMG E 63 4Matic+ 및 AMG E 63 S 4Matic+에 최대 420kW 및 최대 전력을, 750 nm 및 850 nm 피크 토크, 0에서 100 km/h는 3.5 초로 1.4 초입니다.

완전히 가변적 인 토크 분포가있는 AMG 고성능 4 륜 구동 강화 버전 (4matic+)은 새로운 자동차의 구동 모드를 다양하게하여 모든 도로 표면에서 트랙션을 더욱 최적화 할 수 있습니다. 특히 AMG E 63 S 4MATIC+ 모델이 표준 "드리프트"모드를 시작할 때 차량은 순수한 후 륜구동 차량으로 변형되어 드리프트가 Will에서 드리프트를 허용합니다.

새로운 에너지 차량은 아니지만 AMG Ride Control + 서스펜션 덕분에 자동차의 뛰어난 역학과 더 높은 편안함도 열등하지 않으며, 이는 매우 높은 캠버 안정성, 동력 및 스티어링 정밀도를 보장하며 편안함을 크게 향상시켜 "안락함"과 "스포츠"의 두 가지 모드가 더 명백하고 섬세한 성능을 제공합니다.